{"id":1666,"date":"2024-10-05T17:37:06","date_gmt":"2024-10-05T17:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/hueleaazufre.com\/wordpress_a\/?p=1666"},"modified":"2024-10-05T17:37:06","modified_gmt":"2024-10-05T17:37:06","slug":"la-huelga-portuaria-refleja-la-fragilidad-economica-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hueleaazufre.com\/wordpress_a\/index.php\/2024\/10\/05\/la-huelga-portuaria-refleja-la-fragilidad-economica-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"La huelga portuaria refleja la fragilidad econ\u00f3mica de EE.UU."},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de 45 mil miembros de la Asociaci\u00f3n Internacional de Estibadores (ILA, por sus siglas en ingl\u00e9s) de m\u00e1s de tres docenas de instalaciones en 14 puertos del golfo y la costa este se<\/span> declararon en huelga<\/span><\/a> d<\/span>urante casi 72 horas, ubicados desde Maine en el noreste hasta Texas en el sur del pa\u00eds.\u00a0<\/span><\/p>\n

Esta es la primera acci\u00f3n de este tipo desde 1977<\/b> y representa la mayor movilizaci\u00f3n laboral organizada en los puertos estadounidenses en casi medio siglo.<\/span><\/p>\n

Los trabajadores comenzaron a hacer piquetes en varios puntos estrat\u00e9gicos, incluido el puerto de Filadelfia<\/b>, donde manifestaron su descontento con la frase: \u00abNo hay trabajo sin un contrato justo\u00bb.<\/span><\/p>\n

Aunque la ILA ha suspendido la huelga temporalmente hasta el 15 de enero para reanudar las negociaciones, <\/span>la situaci\u00f3n ha puesto en evidencia la fragilidad de las cadenas de suministro<\/b> y el impacto letal que una interrupci\u00f3n de esta magnitud puede tener sobre la econom\u00eda estadounidense.\u00a0<\/span><\/p>\n

Salarios y automatizaci\u00f3n en el centro de la disputa\u00a0<\/b><\/h3>\n

La crisis se origin\u00f3 por la falta de acuerdo entre el sindicato y la Alianza Mar\u00edtima de los Estados Unidos<\/b> (USMX, por sus siglas en ingl\u00e9s) respecto a un<\/span> nuevo contrato laboral<\/span><\/a>. <\/span>El documento anterior expir\u00f3 el martes, y aunque hubo algunos avances en las negociaciones, <\/span>la ILA decidi\u00f3 iniciar la huelga debido a que la oferta final de USMX no cumpl\u00eda con las expectativas de sus miembros.<\/b><\/p>\n

Los estibadores demandan un aumento salarial de 77 %, mientras que la propuesta de USMX contemplaba un incremento de 50 % a lo largo de seis a\u00f1os.\u00a0<\/span><\/p>\n

La ILA exige adem\u00e1s una prohibici\u00f3n total de la automatizaci\u00f3n en las operaciones portuarias<\/b>, espec\u00edficamente en el uso de gr\u00faas, puertas y camiones portacontenedores. Esta mecanizaci\u00f3n representa una amenaza para los empleos en 36 puertos que manejan aproximadamente la mitad de la carga que llega a Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

Lo que una huelga prolongada podr\u00eda significar<\/b><\/h3>\n

Aunque<\/span> algunos expertos<\/span><\/a> indican que los consumidores no experimentar\u00e1n un impacto inmediato, gracias al abastecimiento anticipado de productos de los minoristas para la temporada de diciembre, <\/span>la situaci\u00f3n podr\u00eda cambiar dr\u00e1sticamente si la huelga se prolonga m\u00e1s all\u00e1 de unas pocas semanas.\u00a0<\/b><\/p>\n

Una interrupci\u00f3n laboral extendida obstaculizar\u00eda considerablemente la cadena de suministro del pa\u00eds, lo que generar\u00eda una nueva ola de inflaci\u00f3n y demoras en la llegada de bienes.<\/span><\/p>\n

En particular, <\/span>el suministro de importaciones perecederas, como los pl\u00e1tanos, se ver\u00e1 afectado casi de inmediato<\/b>. Esta fruta, que es la m\u00e1s consumida en Estados Unidos y cuya mayor\u00eda proviene de pa\u00edses como Ecuador, Guatemala y Costa Rica, <\/span>depende en 75 %<\/span><\/a> de los puertos del golfo y de la costa este para su distribuci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan<\/b> estimaciones<\/b><\/a> de JP Morgan, una huelga que cierre los puertos de la costa este y del golfo costar\u00e1 a la econom\u00eda hasta 5 mil millones de d\u00f3lares diarios<\/b>. En un <\/span>an\u00e1lisis<\/span><\/a> para CNBC, Alan Murphy, director ejecutivo de la firma de investigaci\u00f3n de l\u00edneas navieras <\/span>Sea-Intelligence<\/span><\/i>, asegura que si la inactividad se prolonga m\u00e1s de un mes, Estados Unidos podr\u00eda entrar en recesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Walmart, Ikea y Samsung<\/b><\/a> son las empresas mayoristas m\u00e1s expuestas a la huelga de estibadores en los puertos afectados<\/b>, seg\u00fan datos de Visual Capitalist. Estas compa\u00f1\u00edas, junto con la industria automotriz, incluida Hyundai y General Motors, dependen en gran medida de la importaci\u00f3n de miles de contenedores a trav\u00e9s de estos puertos cada a\u00f1o.\u00a0<\/span><\/p>\n

Otras compa\u00f1\u00edas minoristas, que abarcan grandes superficies comerciales, vendedores de muebles y fabricantes de tel\u00e9fonos, tambi\u00e9n<\/span> se encuentran<\/span><\/a> en una posici\u00f3n vulnerable debido a su alto volumen de importaciones.\u00a0<\/span><\/p>\n

Otro signo de la crisis estadounidense<\/b><\/h3>\n

La huelga de estibadores, a solo cinco semanas de las elecciones presidenciales, podr\u00eda tener un impacto significativo en la contienda entre Kamala Harris y Donald Trump<\/b>. La econom\u00eda es un tema central para los votantes y, seg\u00fan una encuesta de The Economist\/YouGov, la<\/span> inflaci\u00f3n y los precios elevados<\/span><\/a> son su principal preocupaci\u00f3n en este \u00e1mbito.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de sus repercusiones pol\u00edticas, la huelga destaca una realidad que la pandemia de COVID-19 ya hab\u00eda puesto de manifiesto: <\/span>c\u00f3mo la fragilidad de las cadenas de suministro globales revela a su vez la vulnerabilidad de la econom\u00eda estadounidense<\/span><\/i>, con falencias estructurales de alto impacto derivadas del descuido de la la inversi\u00f3n en infraestructura nacional en beneficio del extractivismo desmesurado, la externalizaci\u00f3n y la guerra.\u00a0<\/span><\/p>\n

Autor: Misi\u00f3n Verdad<\/b><\/p>\n

Para leer este art\u00edculo en su fuente original: <\/i><\/b>La huelga portuaria refleja la fragilidad econ\u00f3mica de EE.UU. | Misi\u00f3n Verdad (misionverdad.com)<\/i><\/b><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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